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祝贺重庆英筑公司与中铁十九局集团一公司南充项目合作成功: 2021-06-08 12:22:57 浏览量：159次 作者：重庆钢纤维

由中铁十九局集团第一工程有限公司承建的四川南充过境高速SG2标项目正在如火如荼的进行中。

5月1日，南充过境高速SG2标嘉陵江特大桥16号主墩承台浇筑完成，施工进度取得重大突破。16号桥墩是嘉陵江特大桥的重中之重，16号承台平面尺寸19.2×29m,厚度5.0m，分2次浇筑，第一层浇筑厚度2m，第二层浇筑厚度3m，4月23日完成第一层承台混凝土浇筑后，经过紧张施工，终于于5月1日顺利完成承台混凝土施工。本次浇筑方量1539m³。本次浇筑使用2台天泵，16台混凝土罐车，施工人员16人。业主原定工期为5月15日完成承台混凝土浇筑，工期提前了14天。这为整个大桥的按时竣工奠定了坚实的基础。嘉陵江特大桥全长1057米，设双向4车道，有22个桥墩。项目前期大部分为水下作业，水位条件极为重要。

为赶在汛期来临前完成水下工程，中铁十九局所有干部职工坚持“5+2、“晴+雨”、“白+黑”，实行24小时2班倒作业，节假日不休。项目经理、现场副经理、技术人员、安全人员、监理时刻坚守项目一线，确保施工问题现场解决，施工安全全方位保障，力争在五月底完成整个大桥的出水面的工程，明年年底实现通车。南充嘉陵江特大桥建成后，将连通南充市高坪区龙门街道和顺庆区搬罾街道，将极大地缩短两地之间的距离，带动两个片区协同发展。据悉，嘉陵江特大桥不仅是南充过境高速(东北段)的控制性工程，还是“南充二绕”的一部分。这条高速建成后，将与南潼、成南扩容高速公路形成一个闭合环线，南充因此将成为全省首个建成二绕高速公路的地级市。

此项目主要使用了我公司经营的碳素冷拔钢丝切断型钢纤维，这是一款高强度冷拉端勾镀铜钢纤维，抗拉强度能够达到1300Mpa，抗震、抗压效果显著，抗裂性能极强。

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