祝贺重庆英筑公司与中铁十二局集团新建川藏铁路项目合作成功_钢纤维,聚丙烯纤维,聚丙烯腈纤维,聚乙烯醇纤维,木质素纤维-【官方网站】重庆英筑建材有限公司

祝贺重庆英筑公司与中铁十二局集团新建川藏铁路项目合作成功: 2021-07-22 11:11:49 浏览量：62次 作者：重庆钢纤维

中铁十二局集团有限公司新建川藏铁路雅安至林芝段CZSCZQ-2标段项目经理部承建康定2号隧道进口标段，起止里程D3K278＋900～DK290＋666，线路长度11.746km。其中康定2号隧道10859m，贯通平导1座10395.6m、横洞1座1854.5m、斜井1座3905m、救援疏散平导1座600m；隧道进口端洞外路基1段920m，框架桥2座2-7m、1-15.2m，框架涵2座1-3m、1-5m，盖板涵1座1-4m，计划工期 90.6 个月。据了解，作为雪域高原的第二条“天路”，川藏铁路的修建需要大量投资支持，而且工程难度异常罕见：路段最高海拔 4400 米，修建时要跨越四川盆地、川西的高山峡谷和高原、横断山区、藏南谷底等5个复杂地貌区，桥梁与隧道占全线的80%以上，工程处于构造活动强烈的地块，将面临严峻的抗震、抗断考验……如此种种，都解释了为何川藏铁路会被称为“超级工程”。而本次验收的“雅安至林芝段”，是让川藏铁路头（成雅段）、尾（拉林段）能够顺利联通的工程，也是线路中最长、施工难度最大、最关键性的一段。雅林段开工标志着川藏铁路全线开建，距离全面打开进藏通道又近了一步。

按照川藏铁路设计要求，本项目施工的很多部位都需要用到纤维混凝土，包括钢纤维、聚丙烯纤维，甚至有的还涉及到玄武岩纤维。该项目部通过实验、检测和做配合比后，在众多的供应商中决定选用我们提供的钢纤维、聚丙烯纤维产品。对此，我们很荣幸能够与中铁十二局集团有限公司新建川藏铁路项目合作，当然我们也将尽最大努力把各项服务工作做好，让客户满意、放心！

祝贺重庆英筑公司与中铁十九局集团一公司南充项目合作成功聚乙烯醇纤维产品新制作、新工艺

返回列表

祝贺重庆英筑公司与中铁十二局集团新建川藏铁路项目合作成功

热门动态